【厦门论坛】

查看: 195|回复: 0

国家发改委批复:厦漳泉城际轨道将建 规划示意图公布 ...

[复制链接]

2

主题

0

帖子

26

积分

新手上路

Rank: 1

积分
26
发表于 2018-1-6 12:12:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
       今日,国家发改委在其网站公布了《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划》的批复,同意福建省海峡西岸城际铁路建设规划方案。具体全文如下:

福建省海峡西岸城际铁路网规划示意图
福建省发展改革委:
你委《关于上报的请示》(闽发改交通[2014]786号)收悉。经研究,现批复如下:
一、为支持福建省海峡西岸经济区建设,加快新型城镇化发展,完善区域综合交通运输网络,满足城市间客流需求,同意福建省海峡西岸城际铁路建设规划方案。
二、规划方案
(一)实施原则。根据区域经济社会发展需要和日益增长的交通需求,统筹规划、合理布局、因地制宜、分步实施,加强衔接,实现多种交通运输方式协调发展。
(二)建设期限和内容。2015-2020年,实施6个项目,总里程583公里,总投资约1071亿元。其中:
1.福蒲宁大都市区。建设福州-马尾-长乐机场城际铁路、莆田-福州长乐机场城际铁路、宁德-福州长乐机场城际铁路,线路总长252公里。
2.厦漳泉大都市区。建设泉州-厦门-漳州城际铁路、漳州-港尾-厦门城际铁路(部分利用港尾铁路改建),线路总长263公里。
3.南平市武夷新区。建设武夷山-建阳城际铁路,线路长68公里。

福建省海峡西岸城际铁路规划近期建设项目表(2015-2020年)
三、规划实施
由福建省负责组织规划实施、项目建设和运营管理,并研究制订财政、税收、土地、价格、运营补亏等方面的优惠政策,支持城际铁路的建设。坚持政府指导、多渠道筹资的原则,通过市场化运作,积极吸引各类社会资本参与建设和运营。加强运营组织与管理,做好土地综合开发,提高项目财务效益。
四、下阶段工作
(一)量力而行、分步实施。要优先选择建设条件成熟的项目尽快开展前期工作,并按合理建设时序组织推进。
(二)把握好建设标准和方案。要结合线路条件、客流特征等,进一步研究项目车辆选型、运营组织、信号控制、站台与站场设计等的适应性。工程建设以经济、实用为原则,优化建设方案,采用地面或高架方式敷设,合理控制工程造价。
(三)优化交通一体化衔接方案。对泉州-厦门-漳州城际铁路,在厦门市域范围内应结合厦门市城市总体规划、综合交通规划,进一步深化研究建设方案,做好与城市轨道交通规划的统筹衔接。要完善线网规划方案,加强与国家铁路网规划衔接协调,优化与铁路客站、机场、公路客站等主要客流集散中心的换乘方案,同步建设城市相关配套设施。
(四)利用既有铁路资源。利用福州-马尾、漳州-港尾-厦门等既有铁路通道,要与铁路总公司及相关企业协商沟通,研究创新建设和运营管理模式。
(五)落实资金筹措方案。进一步深入研究投融资模式,落实建设资金来源,确保规划项目的顺利建设和正常运营。
(六)重视节约资源和环境保护。要集约利用土地,注重保护生态环境,提高能源利用效率,促进可持续发展。
(七)项目审核按国务院有关规定办理,规划实施进展等情况及时报送我委。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋| 厦门论坛

GMT+8, 2018-1-24 17:45 , Processed in 0.166027 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright© 2017 【厦门论坛】 版权所有 All Rights Reserved

快速回复 返回顶部 返回列表